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这次纳捐助饷很成功，五大商帮积极响应朝廷号召，踊跃捐献银两，最终募集的军费比张斌的预算还要高出一百多万两。
这银子有了自然就可以开始招兵买马了，不过，这事并不需要张斌去管，因为所谓的新兵其实就是东番九卫的战兵，他们都已经在东番集结好了，只要运过来就行了。
而且张斌还请崇祯从辽东调来了曹文诏和曹变蛟叔侄，让他们出任福广总兵和副总兵，负责“招募”和“操练”新军，甚至，连带参将张斌都给他们准备好了，就是李定国和刘文秀他们八个。
第二天，曹文诏和曹变蛟叔侄也来到了月港，张斌假假意思跟他们交待了一下招募和操练新军的事情，这次福广之行貌似就圆满结束了，接下来张斌就可以带着太子朱慈烺回京去等新兵招募和操练完毕，然后再调集大军围剿反贼了。
当然，他也可以选择留在福广亲自主持新兵招募和操练的事宜，但是，这太子陛下貌似就没必要留下来了。
不过他并没有带着太子回京，也没有让太子单独回京，因为他还有一件重要的事情要处理，他的意思是处理完这件事再带太子一起回京。
朱慈烺自然没有意见，于是，张斌便带着他赶往福州，去拜访一位能臣。
这位能臣就是王徵，其实王徵之能并不在治理地方又或者领兵打仗上面，他的特长是机械设计和制造。
这机械设计和制造对朱慈烺又是个陌生的东西，张斌给他看了王徵编著的《新制诸器图说》和《远西奇器图说》之后，他才明白，原来，这世界上还有这么复杂的东西，也就是张斌所说的机械。
而张斌所谓的重要事情就是去找王徵帮忙设计一种四轮战车，因为反贼最大特点就是马多，能跑，按官兵马三步七的配置，肯定是追不上反贼主力的，为此，张斌想到了战车。
当然，这种战车指的并不是武钢车那样的重型战车，而是木制结构的轻型战车，一辆木制结构的轻型四轮战车，让战马拉着，坐三四个人是不成问题的，甚至还能将所有粮草辎重全部放车上，这样，朝廷大军的移动速度就快了，追击贼寇主力就变为可能。
张斌其实自己随手画画也能设计出这样一种战车，但是，他却假装不会，硬是要去找王徵这个能臣帮忙，其实，他带朱慈烺去找王徵并不是为了这木制战车，而是为了火车。
王徵是一个被阉党余孽忽略了的张斌党羽，因为他基本不管事，职位也不是很高，而且很少出现在外人面前，所以，他被忽略了实数正常。
这会儿他就是个左参议，从四品的地方官员，隶属福建承宣布政使司，这参议跟从三品的参政差不多，如果左右布政使不给他们安排什么具体的事，他们就是闲人，什么事都没得干的闲人。
王徵就是这么个闲人，什么事都没有，貌似一天就闲在那里，其实，他忙的很，一天到晚都在忙，忙着设计制造火车，忙着设计制造战舰，他就是张斌手底下的总工程师，不过，这会儿还没工程师这么一说，技术方面的事情好像也跟朝廷没多大关系，所以他显得很闲。
现在，张斌不打算让他闲下去了，因为接下来剿灭反贼的计划中需要他出大力，张斌正是想让朱慈烺借此机会认识他，并看一些东西，然后回去顺势跟崇祯提及火车的事。
王徵这会儿就在福州府，“研制”火车，测试候官到闽县的铁路，貌似是准备修筑从福广到江浙的铁路，其实不是，张斌并没有打算让他先修这段，而是想让他去其他地方修，之所以修建候官到闽县这一小段实验线路，也是为了给人看看。
东番的铁路张斌是不大可能让人去看的，因为大员的铁路连着他的大型军工厂高雄，如果高雄那些军工厂被人看到了，那他可就麻烦大了，你这是想造反还是怎么滴，这么疯狂的制造战舰和武器！
所以，张斌让王徵在福州府修建了这一小段实验铁路，让火车这个新鲜事物真正展现在世人面前。
太子殿下和太子太师张斌驾临福州府，一众福建官员和福州官员自然是倾巢而出前来迎接，当天上午，福州城南门外的港口可谓热闹非凡，福州城里的上百官员列队在码头上等候，闻讯赶来的数万老百姓围在港口两边，一队队屯卫举着锦旗排得到处都是，场面壮观以极。
朱慈烺还是第一次面对这场面，心里不免有点紧张，他一下船就忍不住扯住了张斌的衣袖，张斌倒是淡定的很，他看着一众福建和福州府的官员，心中甚至还有些失落，物是人非，当初福建的主要官员几乎都是他的亲信，这会儿上百官员中他认识的却没有几个，大明这流官制还真是有点操蛋啊。
还好，这帮人并没有把福建治理的一塌糊涂，他们守成还守的不错，要不然，他非收拾这帮家伙不可。
一众官员在朱慈烺和张斌面前可谓战战兢兢，这两位可不得了，一个是未来的皇上，九五之尊，一个是对福广印象深远的前任总督大人，余威犹存。
一阵隆重的欢迎仪式过后，张斌竟然没有带着太子进入福州城，反而让锦衣卫开路，打马直奔候官而去，甚至他都没有让一个福建官员陪同。
他们都知道，张斌留下的亲信王徵正在那里研制什么火车，至于研制的怎么样他们却不得而知，因为王徵并没有请他们去参观过，他们也不好意思过去看，只是听说王徵命人在那边盖了个很大的房子，又在地上铺了两根很长很长的方铁棍。
这东西原本就不是做给他们看的，王徵自然不会请他们过去，其实他压根就不需要研制，他只需要把东番运过来的火车零件组装在一起，然后再铺设一圈二十多里长的椭圆形跪道即可，该测试的他都在东番测试过了，这火车绝对没有任何问题。
朱慈烺看到组装车间中的庞然大物时再次震撼的目瞪口呆，这东西，到底是什么？
张斌貌似也是很惊奇的样子，他甚至都“忘了”此行的目的了，简单的见礼过后，他便装作惊奇道：“王大人，这是什么东西？“
王徵配合着介绍道：“这是火车，跟马车差不多，都是用来拉人拉物的，不过，这个火车并不需要马匹拉动，他自己就能跑，而且跑得飞快。”
还有这种事，朱慈烺愈发惊奇了，张斌也是难以置信的问道：“真的吗，真有这么厉害吗？”
王徵干脆提议道：“张大人要不坐上去试试？”
朱慈烺立马露出一副跃跃欲试的表情，张斌却是有些担忧道：“这东西安全吗？”
王徵拍着胸脯保证道：“大人请放心，这东西差不多都是钢铁结构，就算炮弹都打不穿，自然安全无比。”
他这明显是偷换概念，这火车又不是盾牌，炮弹都打不穿有什么意义，这火车是用来跑的，会不会翻车，会不会失控才是关键。
朱慈烺自然想不到这些，他兴致勃勃的在张斌和王徵的陪同下登上了中间的栽人车厢，然后又点了一百锦衣卫上来陪同，就这么傻乎乎的让王徵开动火车，出发了！
真是无知者无畏啊，他要知道火车也可能会翻车，会脱轨，估计就不敢坐这“刚研发”出来的样品了，现在他什么都不知道，还真当火车安全的很呢。
当然，张斌和王徵都非常清楚，这火车已经是很成熟的产品了，只要不开太快，根本就不会翻车，也不会脱轨，要不然，他们也不敢把太子朱慈烺哄上来。
朱慈烺就这么稀里糊涂的坐上火车出发了，很快，他便震惊的说不出话来，这东西竟然真的不用马拉就能自己跑，而且势若奔马，平稳舒适，比坐马车都舒服！
张斌貌似也很震惊的样子，不过，他倒没有说不出话来，火车刚出发不久，他就惊奇的问道：“这火车不需要马拉动，岂不是说可以永远不停的跑下去？”
王徵装模作样的解释道：“这个当然不可能，跑个几百里还是要停下来加点煤加点水的。”
加点煤加点水能废多长时间，张斌又追问道：“这火车能跑多快？”
王徵估摸道：“一个时辰跑一百里应该没有问题。”
张斌喃喃的估算道：“一个时辰一百里，一天就是一千多里，从京城出发到河南和山西都只需要一天，到陕西和湖广只需要两天，到四川只需要三天，对了，这火车一次能拉多少人？”
王徵又估摸道：“如果挤着坐，挂十节这样的车厢，拉五千人应该不成问题。”
张斌又追问道：“这火车造价几何？”
王徵又估摸道：“这成本倒不是很高，一辆火车也就几千两银子，一里长的轨道成本也就几十两银子，就是太废人工了，特别是铺地上的轨道，这二十多里轨道我请了一万人，足足铺了两个月。”
张斌又喃喃的估算道：“一万人两个月二十多里，一个月就是十多里，十万人一个月就是一百多里，二十万人一个月就是两百多里，也就是说，只要请二十万人一年时间就能把轨道从京城铺到陕西是吧？”
王徵缓缓的点头道：“应该差不多。”
朱慈烺不明所以的看着这两个人一问一答，他真搞不明白，师傅这是想干嘛。
张斌又装作沉思了一会儿，随即便拍板道：“王大人，你可愿随我进京，将轨道从京城铺到陕西，然后做二十辆火车出来。”
王徵装作震惊道：“张大人，这可得花不少银子，你这是想干嘛？”
张斌坚定的道：“银子不是问题，我帮你想办法，只要能将轨道从京城修到陕西，再造二十辆火车，一次就可以运送十万大军，而且两天既可到达，这样，朝廷就不用担心反贼复起了，也不用担心建奴入寇了，而且粮草运送也将便的快捷无比，如果能将轨道再修到辽东，那建奴就完蛋了，我们完全可以在短时间内集结四十余万大军，打得他们屁滚尿流。”
原来是这个意思，朱慈烺不由都恍然大悟，王徵更是激动的拱手道：“既然能助朝廷剿灭反贼击败建奴，那没说的，我跟你进京。”
这事情就这么定下来了，紧接着张斌又和王徵商量了一下战车的事情，当天便画出了草图让人转交给曹文诏，第二天一早，张斌便带着王徵和朱慈烺等人直奔京城而去。
一路无话，众人赶回京城之后，张斌便迫不及待的带着朱慈烺和王徵去求见崇祯，在朱慈烺添油加醋的描述下，崇祯也被这火车的功能的惊的目瞪口呆。
张斌又不失时机的将造火车、修铁路的好处一一列举出来，崇祯更是被说的心动不已，这造火车、修铁路的好处太多了。
首先，可以快速转运军队和粮草，如果真能将铁路修到陕西，反贼的问题压根就不是问题了，朝廷随时可以集结大军去围剿，两天即到，反贼就算复起，刚起来便会被扑灭。
然后，修铁路还能为沿途各省的老百姓增加收入，就算每人每月只发一两银子，一年下来也是十二两啊，老百姓有了钱就有了活路，有了活路谁还会跟着反贼造反啊。
最后，修铁路还能解决很多民生问题，比如说西北，现在最大的问题就是缺粮食，连年大旱，粮价飞涨，老百姓生活无以为继，如果能将铁路修到南直隶甚至是福广，那么南方的粮食就能源源不断的转运到北方，这西北最大的问题就解决了。
当然，修铁路最重要的一点就是盘活经济，促进商业流通，不过这点，张斌并没有跟崇祯说，崇祯这智商，估计根本就不知道经济为何物，跟他说了也是白说，有上面三个好处已经足够了。
果然，崇祯听完张斌列举的好处，立即拍板，造！
但是，问题又来了，这修铁路的人工和成本最少也要几百万了，他没钱啊！
这下又轮到张斌出马了，他立马跑去“游说”大明最大的商号东盛堂，而且很快就说服人家出资修筑铁路，制造火车，东盛堂就一个要求，那就是铁路修好以后，民间的货运和客运要交给他们打理。
这要求对崇祯来说压根就不算什么，他哪里知道铁路货运和客运财源滚滚，收益惊人，只要不让他掏钱，神马问题都不是问题。
他大手一挥，直接擢调王徵为工部右侍郎，全权负责修建铁路，制造火车，大明的火车和铁路就这样登上了历史的舞台。