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在研制“隼”的时候，新型轰炸机“金雕”同时进行。
金雕本是一种大型禽类，俗称洁白雕，体较大，全身为黑褐色，体色为雕类与鹰类中最发黑的一种。成鸟头颈部金黄色。幼鸟尾羽基部以及翅膀飞羽的基部为白色，成长后白色部分消失。飞翔时翼长而宽，尾端稍圆形。栖于山地，常高踞山崖巅顶或飞翔于高空中。性凶猛，喜食野兔、雉、鹑以至大形哺乳动物幼麝等。巢营于高山悬岩上或峭壁的树上，迁徙时在我国东北常能见到。
新型轰炸机正是因其飞行时外形与颜色酷似金雕，故而得名。“金雕”采用了同期美国正在进行研制的B－2战略轰炸机的翼身融合、无尾翼的飞翼构形，机翼前缘交接于机头处，机翼后缘呈锯齿形。机身机翼大量采用了两种新型复合材料，发动机的喷口置于机翼上方。这种独特的外形设计和独特的新材料，极为有效地躲避雷达的探测，达到良好的隐形效果。在研制成功的当时，即使是美国最先进的探测雷达发现“金雕”的概率也不超过10%
“金雕”机长21.03米，机高5.18米，翼展52.43米，机翼后掠角30度。空重78000千克,最大燃油量127000千克,最大武器载荷50000千克,正常起飞重量230600千克,最大起飞重量255000千克,最大着陆重量135000千克；最大平飞速度2400千米/小时(海拔11200米)1230千米/小时(海平面),巡航速度M1.0(海拔12000米)；海平面最大爬升率3900米/分，实用升限18000米，最大升限21000米；起飞滑跑距离2400米,着陆滑跑距离1800米(最大着陆重量)；最大无空中加油航程14300千米,作战半径4400千米(M1.3)；限制过载+2.2g。
“金雕”轰炸机有三种作战任务：一是不被发现地深入敌方腹地，高精度地投放炸弹或发射导弹，使武器系统具有最高效率；二是探测、发现并摧毁移动目标；三是建立威慑力量，“金雕”轰炸机作为同一时期世界上仅有的三种具有全天候全球攻击能力的大型轰炸机，从其诞生之日起，其作为中国除核武器以外的终极武器之一的特殊身份就已经确定。
具有亚声速、超声速和低空飞行能力的“金雕”重型超音速战略轰炸机，在核战争中遂行各种打击任务时，表现更灵活，适应性和作战稳定性更强。
“金雕”将来现代化改造的重点是发展使用常规武器完成打击任务时的作战性能，其中包括使用高精武器；处于世界领先水平的“金雕”远程轰炸机，是在遏制出现战争威胁和大规模地区冲突的理念框架内研制的。
“金雕”远程轰炸机高水平的飞行和技术性能使其能够在各种飞行状态下对地面和水面目标实施攻击。对“金雕”未来的现代化改造首先是更新机载系统，提高其侦测、导航、瞄准、电子对抗等方面的功能，在空－地制导炸弹和导弹的基础上补充装备高精武器。
“金雕”战略轰炸机有着很大的改进余地，随着技术的进步，随时可以对其作升级。这可以保证其服役年限最大化，具有极大的长期装备条件，对处于发展中国家的中国来说，具有最好的实用性。
当代军用飞机，最主要的有三类，分别是：战斗机、轰炸机和运输机。
战略运输机是指主要承担远距离(一般是洲际间的)、大量兵员和大型武器装备运输任务的军用运输机，这类运输机具有的特点是：载重能力强、航程远，起飞重量一般在150吨以上，载重量超过40吨，正常装载航程超过4000千米，能空降、空投和快速装卸，主要是在远离作战地区的大型／中型机场起降，必要时也可在野战机场起降。美国的C－5，俄罗斯的安－22、安－124、安－225、伊尔－76等都属于这类飞机。
在当今世界军事强国中，大中型军用运输机，也就是人们常说的大运，是军用飞机中的重要机种之一，在规模化军事行动中有着举足轻重的地位。这类机型具有快速运送大量兵员、武器装备和其他军用物资到作战前线的能力，确保部队战略机动、战术投送的规模化、快捷性和突然性，在近年来多次现代战争中发挥了至关重要的作用。
由于大型军用运输机用途广泛，因此还可作为空中预警机、空中加油机、电子干扰机、海上巡逻机。特种任务飞机等支援机型的改装基础平台。因此，各世界大国都把自行研制和拥有大中型军用战略运输机，作为本国空军是否具备战略运送能力、是否具备快速机动能力的标志；而由此类飞机改装的大量支援机队作为空中作战的力量倍增器，可以使得战局在最大程度上朝着对己方有利的方向发展。
在以信息化为主导的现代战争中，由于战争的突发性强、强度高、节奏快、物资消耗巨大，从而对作战部队的快速反应、机动作战能力和持续作战能力等提出了新的、更高的要求。一个国家空中输送能力的大小，在某种程度上已逐步成为决定战争胜负的重要因素之一。
现代大型军用运输机大都具备了强劲的发动机和良好的空气动力特性，其巡航速度一般可达800－900千米／时，是陆上运输速度的15倍，海上运输速度的25倍，因此可以说是这三种运输手段中最快捷的。现代大型运输机的航程已达数千甚至上万千米。基本可实现跨洲际部署，经空中加油后，可实施全球性运输。所以，军用运输机尤其是大型军用运输机的装备数量、技术水平和运载效能已成为衡量一个国家是否具备“战略空军”能力的重要标志。
从近年来发生的几场高技术局部战争来看，大型军用运输机均率先出动，动用的规模已接主战飞机。大规模应用大型运输机，直接提高了整个部队的机动和快速反应能力，加强了对战争进程的控制能力，增强了部队的持续作战能力。
据统计，在1991年的海湾战争中，美国使用的军用运输机和临时征用的民用运输机共向海湾地区运送了539000吨的货物和近50万名各类作战人员，执行了14000次远程运输任务。美军的强大空运能力为实现其战略构想创造了条件，也满足了战场中快速机动运输的要求。
新中国自建国以来，因为长期奉行国土防御作战思想以及因为各主要国家对我国进行技术封锁，一直以来军事空运发展较为缓慢，建国以后在很长一段时间内国内空中的主力机型只有仿制的运5轻型运输机，另一种装备数量较多的运7。因为技术问题，直到80年代才得以定型。而另一种仿制的运载量较大的主力大型运输机运8，在我国已算是“战略运输机级别”的机型了，但也是在80年代后才定型并投入量产。但是运8飞机不论是运载能力还是飞行性能，均不是很理想，特别是在高温高原性能方面较差。
但是，中国一直没有发展大型运输机的计划。而曾凌风提供给国家的飞机设计，也并没有战略运输机这一块。
直到91年海湾战争爆发，中国看到了大型运输机的重大作用，才开始立项，设计自己的大型运输机。
因为有了设计战略轰炸机这类大型飞机的经验，中国的战略运输机的设计很顺利。从项目立项，到设计制造出样机，只不过花了六年多一点的时间。
新的大型运输机被命名为“天鹅”，运输机身长58米，机高15.2米，翼展48.8米，最大起飞重量215吨。它可在1100米长的简易跑道上着陆，目前世界上符合这种条件的机场世界上有上千个，这将大大加强这种运输机部署的机动性。
“天鹅”满载不空中加油的航程为3200公里，空载转场航程6600公里，空中加油后的最大航程9500公里。在相当长的时间里，这已经完全能满足中国的需求。而且这种飞机造价相对较低，仅需约1亿人民币，低廉的造价和很好的性能是中国成规模装备该型运输机的前提。在其通过飞行测试，并组建中国航空防务航天公司负责生产改型飞机后，总装备部就秘密向该公司递交了60架的首批订单。
“隼”式战斗机、“金雕”轰炸机和“天鹅”战略运输机，构成了捍卫祖国空域的拼图，并将中国的空间利益向外延伸。无疑，在这几种飞机正式服役后，中国的空中威慑力将覆盖整个南中国海，而自此以后，南中国海才是真正的成为了中国的领海，成为中国不可侵犯的利益所在。
中国的神鹰，自此翱翔天空。